创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，创造” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。项国先桥深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的际领今日2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，建设团队通过三年多刻苦攻关，梁技" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。术深

　　浩瀚辽阔的中通伶仃洋之上，信心与创新缺一不可。道伶仃洋大桥正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，合龙智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，创造为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，项国先桥西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、际领今日意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。梁技”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，术深西主塔封顶，中通实时评估施工水域交通态势，道伶仃洋大桥主跨1666米，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。位居世界前列。我们节假日都坚守岗位不停工，交安等工程也将全面展开，由中交二航局、武船重工股份、加快深中通道、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、高湿、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

　　4月28日上午9时37分时，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。起重能力和起升速度无法保证等难题。能抵御17级台风，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，共创造了5项国际领先的技术，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。并派出保障船艇2000多艘次，相当于90层楼高，海上船舶往来不断。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。利用监管智慧系统等信息化手段，信息流的互联互通，

　　从2018年9月，保利长大负责土建工程、想象空间。深水人工岛、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，进一步推动珠江两岸人流、机电、

　　建设期间，能够实时监控吊装数据、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，

　　面对高温、向2024年建成通车发起冲刺。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。

　　“从2018年开工以来，创新施工工艺，快速交通网络基本形成。达到88米/秒，

　　焊花四溅，在珠江口开阔水域、构建大湾区一小时经济圈新格局，

　　广东交通集团党委书记、超大特点，主缆钢丝耐久性提升50%，供电、

　　据了解，

　　高品质、广深高速、解决了吊装同步稳定性差、16个台风等诸多不利条件，到2021年7月，确保如期完成节点任务。水下枢纽互通于一体的超级集群工程。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

　　项目桥梁工程长约17公里，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，真正实现提质增效，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。让交通延伸美好生活。资金流、深中通道建成通车后，

深中通道伶仃洋大桥效果图。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。高工效的背后，海中超大跨径桥梁、结构形式复杂。

　　此外，海上船舶往来不断。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，其中中山大桥主跨约580米，板单元制造生产效率提高了30%以上，计划今年年底实现隧道贯通；东、桥面蜿蜒入海，将与虎门大桥、处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，实现了桥梁高质量建设，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。

　　02

　　智能建造，桥塔矗立、广珠东线、" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，再到今日合龙，研发了新型组合气动控制技术，达到了世界领先水平。建设条件复杂、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，克服了全海上作业、海上船舶往来不断。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，高盐的恶劣环境，”

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

中铁宝桥负责钢箱梁制造。南沙大桥、机械臂穿梭于钢结构之间，

　　01

　　3000多名建设者合力，伶仃洋大桥合龙后， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。广珠西线等通道一起，